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由于销量大幅度下滑,2019年1月30日,海马汽车发布2018年度业绩预告称,公司预计2018年归属于上市公司股东的净利润亏损12亿元~18亿元,基本每股收益亏损0.73元~1.09元。海马汽车同时表示,鉴于公司2017年度经审计的净利润为负值,预计2018年度净利润亦为负值,根据《深圳证券交易所股票上市规则》的有关规定,若公司最近两个会计年度经审计的净利润连续为负值,公司股票在公司2018年度报告披露后将被实施退市风险警示。

中信租赁作为绿色租赁的先行者,从2015年4月开业之初,便以“专业化、市场化、国际化”为发展战略,全力聚焦“新能源、新环境、新材料”业务方向,提出打造“绿色租赁”品牌的理念,优先发展清洁能源、节能环保、现代交通等绿色产业。三年多时间,我们一直坚持将绿色租赁作为深耕方向,目前公司总资产500多亿元,绿色租赁余额超过320亿元,占全部余额的六成以上,绿色租赁贡献度在监管机构近两次通报中居第4位,在同期成立的金融租赁同业中位居首位,在绿色租赁的细分领域展现出强有力的声音和影响力。

左晖敏锐地发现,自“1998年房改”后,北京个人购房比例在加大,却没有一个可靠的购房服务平台,房产交易信息严重不对称。而他自己也是一个北漂,在北京租房被骗数次。综合动因,促使他开始琢磨着在房地产交易这个行业干些事儿。2000年8月,左晖成立了北京链家房地产展览展示中心,并与《北京晚报》合作,创建“房地产个人购房房展会”。至此,左晖在这个行业里坚定地走了下来,他常说这份工作是“使命所至”。

然而有一点必须引起注意:目前虽然执行前所未有的宽松货币政策,但欧元区的通胀率却始终低迷,难以达到“接近2%”这个全球各大央行普遍执行的目标。当然,低利率低通胀的现象并非欧元区独有,这已经成为目前全球各主要经济体的普遍问题。为何通胀率不能如愿上升?被学界视为最大的谜团。在这样的情况下,能否在货币政策掣肘最多的欧央行拿出有效的方案,以避免欧元区陷入通缩和衰退的漩涡,这是拉加德必须面对的挑战。

一位关注美股的券商分析师也认为,奈飞简单有效的增长模型——用户数的增长即为收入的增长,当内容力足够强的时候,还会对会员费用进行“优化”的做法,在华尔街一直被追捧。但最近两年,该模式正逐步遭到质疑,根本原因就是奈飞畸高不下的内容投入,在原创内容上的高投入和高负债让奈飞尽管有不少的净利润,但经营活动现金流总是为负。这种净利润和经营现金流金额倒挂、并且差额不断扩大的现象,已成为奈飞持续健康发展的隐患所在。按照该分析师的说法,就是“拿下了好莱坞,失去了华尔街”。

作为国内电影行业最大的线上售票平台,猫眼上市受到多方关注。不过,翻开猫眼招股书,却看到这家龙头公司并没有想象中那般“光鲜亮丽”。招股书显示,2015-2017年,猫眼净亏损分别为12.98亿元、5.08亿元及7610万元(人民币,单位下同)。

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